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重庆不为大众所知的“龙隐江山”之地

来源:华龙网2018-05-16

    有网友称,前段时间刷抖音视频,刷了100条,起码有70条与重庆有关。随着重庆在网络上大火,越来越多的游客赶赴这个除了东南西北四个方位外,还添加了上下两个方位的立体魔幻之都,去穿隧道、跨大桥、看街道、爬石梯……

    从山水展开的重庆城脉往事

    说到重庆的历史,大众可能首先想到的是从秦朝开始至现代,经历的多次大移民。换而言之,普遍都了解重庆是著名移民城市,却鲜有人知重庆也是历史文化名城。

    那么,重庆有哪些源远流长的人文故事呢?这就得从重庆的山和水说起。

    众所周知,重庆是一座山环水抱的江山之城。长江和嘉陵江从城市的南北夹道贯穿,汇聚于朝天门。由于山峦众多,起伏较大,使得这里很难看到笔直、平坦的街道。所以这里的祖祖辈辈尊重自然、善用地形,依山就势,按照九宫八卦布局,建设了九开八闭十七道城门。

    所以,山在江上,江在城中。如龙一般蜿蜒、起伏、转折的山脉与水流建起了重庆的血肉与灵魂,汇聚起了重庆的地灵与人杰。而这沿着两江四岸的江山资源所展开的贵气文脉,被文人骚客赋予了两个字——城脉。

    这个城市的城脉,相对来说,最为广大民众所知的则是位于两江四岸“头部”的朝天门。根据清代《重庆府渝城图》记载,朝天门建造在江崖高处,襟带两江,三面壁垒,门外是衔接码头的长坡,为历代地方官员“迎官接诏”的地方。

    这里因碧绿色的嘉陵江水和褐黄色的长江水交汇,形成了“夹马水”景观。因地势雄伟、易守难攻,故又有古渝雄关之称。作为过去两江枢纽,最大的水运码头,朝天门的商业最为繁盛,并流传出夫归石、丰年石、金竹寺等传说。

    沿着嘉陵江发生的“龙隐江山”传奇

    而被重庆人视为母河的嘉陵江,因山水之美,古往今来有吴道子、李思训等画家以及白居易、杜甫、元稹、李商隐、苏轼、陆游等诗人为其留下笔墨。处处都有传说与故事的沉淀。

    比如在地图上处于两江四岸“腹部”的嘉陵湾区,其实有无数关于“龙隐江山”的传说,但很多外地人却只知道现今的磁器口古镇,不知其由来。

    从磁器口至井双新城起点,沿江而上所形成的嘉陵湾区,尽显嘉陵风貌带的江山精粹,拥有“一江两溪三山”独特地貌。前临嘉陵江、后靠歌乐山,有金碧山、马鞍山、凤凰山三山并列,还有清水溪、凤凰溪两溪环抱。

    最早这里叫白岩场,后来因明代建文帝朱允炆的故事,而让这里附上了“龙隐江山”故事的种种色彩。

    传说建文帝朱允炆初到重庆时,假扮成和尚沿嘉陵江边行走,他身后的一名道士发现建文帝朱允炆身上缠着一条金龙,时隐时现,从化龙桥追至土湾就突然找不到建文帝朱允炆了。而建文帝朱允炆其实是跑到白岩山上的宝轮寺隐匿,当他到达宝轮寺时,整个寺庙金光耀眼,上至井口、下至李子坝都可看见。

    于是,白岩场被改为龙隐镇、宝轮寺被改为龙隐寺,而化龙桥到土湾的这段路则被称为龙隐路。

    不固守华夷之辨,开埠后迅速完成近代化演变的重庆

    包括嘉陵湾区在内,重庆有诸多得天独厚的天然良港,自古以来就是川东地区的商业重镇。

    开埠后,重庆整个城市开始急速发展。

    以嘉陵湾区为例。民国时期每天有300多艘船均载重10吨以上的货船进出码头,汇聚了2430多家商号、货栈、作坊、摊贩。其繁盛景象只能用“白日里千人拱手,入夜后万盏明灯”来描绘。20世纪初,这里开办了炼钢厂、机修厂,建设了四川最早的炼钢工业基地,并在全市进行大规模的市政建设。抗日战争时期,哈佛三杰之一的国学大师吴宓这里办学。此外,国民政府教育部美术委员会在此驻地,汇聚了徐悲鸿、傅抱石、王临乙、丰子恺等众多美术相关的专家。一时间,嘉陵湾区风光无限,区域发展可谓“文武并进”。

    源源不断为重庆注入财富与生机的湾区和水运

    无论如何变迁,湾区和水运始终在重庆占据着不可动摇的地位。

    过去,十七道城门,撇开八道属于假门的闭门,九道开门一路排开,除了通远门通向陆路之外,其余八道开门均连接至江边,整个城市围绕着城外数十个码头运转。

    现在,重庆港得到了飞速发展。随着果园港、寸滩港、珞璜港等无数个港口作业区的兴起,如今重庆港已是长江中上游吞吐量最大的亿吨大港。重庆亦成为了四川盆地边缘的水运枢纽、长江上游的经济中心。

    而每逢涨水江面宽阔的湾区,更被重庆人赋予了聚宝盆的美好寓意。随着重庆的经济和消费提档升级双促进,人们在占据了江山稀缺自然资源的湾区汇聚了休闲和慢生活的品质配套,以及高端住宅圈层的生态集群,还原每个湾区原有的贵气文脉,形成重庆最具档次的滨江经济带和高端生活湾区。

    以现今的嘉陵湾区为例,这里比邻坐拥千万客流的文商旅大磁器口商圈。除已建成的轻轨1号线和双碑嘉陵江长江大桥以外,在建的第四代滨江路打通了从双碑到沙滨路核心滨江商业带。规划和在建中的AZ快速道路、大竹林大桥,为这里的跨区域交通提供了更好的通达性。预计2018年开通的朝天门到磁器口之间的水上观光轮渡,以及落户磁器口片区的城市候机楼,也为休闲娱乐和空路通达提供了更多便利。

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重庆不为大众所知的“龙隐江山”之地

2018-05-16 14:27:03 来源: 0 条评论

    有网友称,前段时间刷抖音视频,刷了100条,起码有70条与重庆有关。随着重庆在网络上大火,越来越多的游客赶赴这个除了东南西北四个方位外,还添加了上下两个方位的立体魔幻之都,去穿隧道、跨大桥、看街道、爬石梯……

    从山水展开的重庆城脉往事

    说到重庆的历史,大众可能首先想到的是从秦朝开始至现代,经历的多次大移民。换而言之,普遍都了解重庆是著名移民城市,却鲜有人知重庆也是历史文化名城。

    那么,重庆有哪些源远流长的人文故事呢?这就得从重庆的山和水说起。

    众所周知,重庆是一座山环水抱的江山之城。长江和嘉陵江从城市的南北夹道贯穿,汇聚于朝天门。由于山峦众多,起伏较大,使得这里很难看到笔直、平坦的街道。所以这里的祖祖辈辈尊重自然、善用地形,依山就势,按照九宫八卦布局,建设了九开八闭十七道城门。

    所以,山在江上,江在城中。如龙一般蜿蜒、起伏、转折的山脉与水流建起了重庆的血肉与灵魂,汇聚起了重庆的地灵与人杰。而这沿着两江四岸的江山资源所展开的贵气文脉,被文人骚客赋予了两个字——城脉。

    这个城市的城脉,相对来说,最为广大民众所知的则是位于两江四岸“头部”的朝天门。根据清代《重庆府渝城图》记载,朝天门建造在江崖高处,襟带两江,三面壁垒,门外是衔接码头的长坡,为历代地方官员“迎官接诏”的地方。

    这里因碧绿色的嘉陵江水和褐黄色的长江水交汇,形成了“夹马水”景观。因地势雄伟、易守难攻,故又有古渝雄关之称。作为过去两江枢纽,最大的水运码头,朝天门的商业最为繁盛,并流传出夫归石、丰年石、金竹寺等传说。

    沿着嘉陵江发生的“龙隐江山”传奇

    而被重庆人视为母河的嘉陵江,因山水之美,古往今来有吴道子、李思训等画家以及白居易、杜甫、元稹、李商隐、苏轼、陆游等诗人为其留下笔墨。处处都有传说与故事的沉淀。

    比如在地图上处于两江四岸“腹部”的嘉陵湾区,其实有无数关于“龙隐江山”的传说,但很多外地人却只知道现今的磁器口古镇,不知其由来。

    从磁器口至井双新城起点,沿江而上所形成的嘉陵湾区,尽显嘉陵风貌带的江山精粹,拥有“一江两溪三山”独特地貌。前临嘉陵江、后靠歌乐山,有金碧山、马鞍山、凤凰山三山并列,还有清水溪、凤凰溪两溪环抱。

    最早这里叫白岩场,后来因明代建文帝朱允炆的故事,而让这里附上了“龙隐江山”故事的种种色彩。

    传说建文帝朱允炆初到重庆时,假扮成和尚沿嘉陵江边行走,他身后的一名道士发现建文帝朱允炆身上缠着一条金龙,时隐时现,从化龙桥追至土湾就突然找不到建文帝朱允炆了。而建文帝朱允炆其实是跑到白岩山上的宝轮寺隐匿,当他到达宝轮寺时,整个寺庙金光耀眼,上至井口、下至李子坝都可看见。

    于是,白岩场被改为龙隐镇、宝轮寺被改为龙隐寺,而化龙桥到土湾的这段路则被称为龙隐路。

    不固守华夷之辨,开埠后迅速完成近代化演变的重庆

    包括嘉陵湾区在内,重庆有诸多得天独厚的天然良港,自古以来就是川东地区的商业重镇。

    开埠后,重庆整个城市开始急速发展。

    以嘉陵湾区为例。民国时期每天有300多艘船均载重10吨以上的货船进出码头,汇聚了2430多家商号、货栈、作坊、摊贩。其繁盛景象只能用“白日里千人拱手,入夜后万盏明灯”来描绘。20世纪初,这里开办了炼钢厂、机修厂,建设了四川最早的炼钢工业基地,并在全市进行大规模的市政建设。抗日战争时期,哈佛三杰之一的国学大师吴宓这里办学。此外,国民政府教育部美术委员会在此驻地,汇聚了徐悲鸿、傅抱石、王临乙、丰子恺等众多美术相关的专家。一时间,嘉陵湾区风光无限,区域发展可谓“文武并进”。

    源源不断为重庆注入财富与生机的湾区和水运

    无论如何变迁,湾区和水运始终在重庆占据着不可动摇的地位。

    过去,十七道城门,撇开八道属于假门的闭门,九道开门一路排开,除了通远门通向陆路之外,其余八道开门均连接至江边,整个城市围绕着城外数十个码头运转。

    现在,重庆港得到了飞速发展。随着果园港、寸滩港、珞璜港等无数个港口作业区的兴起,如今重庆港已是长江中上游吞吐量最大的亿吨大港。重庆亦成为了四川盆地边缘的水运枢纽、长江上游的经济中心。

    而每逢涨水江面宽阔的湾区,更被重庆人赋予了聚宝盆的美好寓意。随着重庆的经济和消费提档升级双促进,人们在占据了江山稀缺自然资源的湾区汇聚了休闲和慢生活的品质配套,以及高端住宅圈层的生态集群,还原每个湾区原有的贵气文脉,形成重庆最具档次的滨江经济带和高端生活湾区。

    以现今的嘉陵湾区为例,这里比邻坐拥千万客流的文商旅大磁器口商圈。除已建成的轻轨1号线和双碑嘉陵江长江大桥以外,在建的第四代滨江路打通了从双碑到沙滨路核心滨江商业带。规划和在建中的AZ快速道路、大竹林大桥,为这里的跨区域交通提供了更好的通达性。预计2018年开通的朝天门到磁器口之间的水上观光轮渡,以及落户磁器口片区的城市候机楼,也为休闲娱乐和空路通达提供了更多便利。

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