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云阳完善路网布局 东互通立交工程将于2019年通车

来源:华龙网2018-06-14
云阳东互通立交工程施工现场。特约通讯员 邓磊 摄

  华龙网6月14日6时30分讯(特约通讯员 邓磊)去年开工建设的重庆市云阳县东互通立交工程,现在进展如何?近日,笔者施工现场看到,施工人员正在进行钢筋捆扎和安装,大型的挖掘机和吊车正在忙碌施工作业,整个项目一片繁忙景象。

  据了解,云阳东互通立交工程将新建高速公路连接线一条,全长2441米,主线整体式路基宽度24.5米,其中,新建桥梁5座,总长1117.4米,总投资近2亿元。该项目外联G42沪蓉高速公路曾家岩隧道,内接城市外环大道,将与建设中的郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站实现互联互通。同时,将优化水口工业新区的交通格局,使水口片区、黄岭片区与沪蓉高速公路互联互通,实现“公、铁、水”联运。另外,互通工程的建设将打通城市东部的交通瓶颈,减轻老城区交通压力。

  “东互通立交工程主要为异形高架桥梁施工,地质条件复杂,最大坡度达60°,桥墩处于深沟,桩基础最深达46米,空心薄壁桥墩最高达86米,施工难度大。”该项目负责人邓仁平介绍,自工程开工建设以来,参建单位克服地质环境复杂的现状,严格实行质量、安全、投资、进度四大控制,按照修定的方案,科学组织,精心施工。目前,工程已经完成土石方开挖4.5万方,桥梁工程桩基础共125根,地系梁及A5承台共12个,下部结构墩柱24个。

  “该项目建成后将大大提升区域交通安全水平和开放水平,对完善云阳新县城路网布局、改善城市交通环境具有十分重要的意义。”云阳县交委相关负责人表示,整个项目预计2018年完成总工程量的75%,2019年全面完工并正式通车。

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云阳完善路网布局 东互通立交工程将于2019年通车

2018-06-14 10:40:06 来源: 0 条评论
云阳东互通立交工程施工现场。特约通讯员 邓磊 摄

  华龙网6月14日6时30分讯(特约通讯员 邓磊)去年开工建设的重庆市云阳县东互通立交工程,现在进展如何?近日,笔者施工现场看到,施工人员正在进行钢筋捆扎和安装,大型的挖掘机和吊车正在忙碌施工作业,整个项目一片繁忙景象。

  据了解,云阳东互通立交工程将新建高速公路连接线一条,全长2441米,主线整体式路基宽度24.5米,其中,新建桥梁5座,总长1117.4米,总投资近2亿元。该项目外联G42沪蓉高速公路曾家岩隧道,内接城市外环大道,将与建设中的郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站实现互联互通。同时,将优化水口工业新区的交通格局,使水口片区、黄岭片区与沪蓉高速公路互联互通,实现“公、铁、水”联运。另外,互通工程的建设将打通城市东部的交通瓶颈,减轻老城区交通压力。

  “东互通立交工程主要为异形高架桥梁施工,地质条件复杂,最大坡度达60°,桥墩处于深沟,桩基础最深达46米,空心薄壁桥墩最高达86米,施工难度大。”该项目负责人邓仁平介绍,自工程开工建设以来,参建单位克服地质环境复杂的现状,严格实行质量、安全、投资、进度四大控制,按照修定的方案,科学组织,精心施工。目前,工程已经完成土石方开挖4.5万方,桥梁工程桩基础共125根,地系梁及A5承台共12个,下部结构墩柱24个。

  “该项目建成后将大大提升区域交通安全水平和开放水平,对完善云阳新县城路网布局、改善城市交通环境具有十分重要的意义。”云阳县交委相关负责人表示,整个项目预计2018年完成总工程量的75%,2019年全面完工并正式通车。

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