首先,从区位来说,璧山地理条件十分优越。4.3公里大学城、29公里陈家坪、26公里沙坪坝......一个个实在在的数据,都让璧山得以快速融入主城。
除了先天的区位优势之外,在交通建设方面,璧山更是走在各区前列。在公共出行方面,地铁1号线的关注度最高。据重庆市轨道交通(集团)有限公司回复称,市郊铁路尖顶坡至璧山段节点工程缙云山隧道主体已完工,正线区间高架下部结构已完成96%、上部结构已完成50%。本工程计划2019年内通车。据了解,1号线尖璧段通车后,璧山到大学城尖顶坡站只需约5分钟,30分钟左右就能到达沙坪坝,将极大地方便乘客出行。
此外,近期还传来重大交通利好:重庆市人民政府和中国铁路总公司联合批复的《重庆铁路枢纽总体规划》中提出,重庆将形成重庆北、重庆西、重庆东以及重庆四大客运站,其中就预留了科技城展和南彭、璧山北三个站作为市交铁路的重要站点。对此,重庆市社会科学院城市发展研究所副所长彭劲松就表示:“从交通发展对城市的带动来说,在未来的高铁建设发展中,重庆一定会加速三铁融合。因此,在这里预留一个璧山北,就显得意义重大了,它或将成为一个接驳枢纽,将极大的带动整个璧山经济的发展。”