8月12日，“璧山向南的城市发展机遇”研讨会在璧山城南举行。会上，重庆区域经济专家以及重庆市各大主流媒体，对璧山南部的发展前景展开研讨和畅想。

▲活动现场图

三大要素赋能，璧山加快融入重庆中心城区

在研讨会上，重庆市规划局原副总工程师、资深城市规划专家李世煜认为，西部（重庆）科学城建设使璧山获得了空前的发展机遇。作为主城都市区“迎客厅”之一、中心城区的“西大门”，璧山南部的区域价值愈发明显。

李世煜认为，璧南的璧山国家高新区是重庆市第二个国家级高新区，区位优势明显，交通四通八达，高新产业聚集，高端人才涌动。璧南能够有效衔接永川、江津与璧山城区，助力重庆主城都市区一体化发展。如在交通方面，正兴机场将落子璧山，璧山高铁站已经开通，金凤隧道即将打通，未来，璧山与重庆高新区将无缝连接，璧山南更将是中心城区辐射的范围。

他表示，在“机场+高铁+金融”的助力下，璧山将彻底摆脱区县印象、全面融入重庆中心城区。

五大新标签助力，璧山向南势头强劲

中国城市经济学会理事、中国区域经济学会国家中心城市专业委员会副主任委员彭劲松，在研讨会上发表了“新格局、新征程：重庆西进、璧山向南”的主题演讲，阐释了璧山高质量发展的关键与要点。

彭劲松提到了璧山城市向南发展的五大新标签，分别是“重庆现代化国际都市建设对标昆山建设的新明珠”、“人文生态、幸福宜居、令人向往的新城区”、“双城经济圈要素资源汇集交换的新枢纽”、“城市发展能级提升的新引擎”、“百万级人口城市向南拓展的新中心”。

“璧山之于重庆，犹如昆山之于上海”，彭劲松认为，两者发展区位、产业结构、发展逻辑都极为相似。璧山加快建设主城都市区的同城化发展先行区，倾力打造主城都市区“迎客厅”，到2035年，将在更广范围建成开放型经济体系，开放程度和国际化水平将跻身中西部第一方阵。

交通、产业加快成熟，推动璧山南高质量发展

在谈到关于“双城经济圈要素资源汇集交换的新枢纽”时，彭劲松详细梳理了“璧山交通全面融入重庆中心城区”的情况。

目前，璧山已经建成“4高速1高铁1轨道”，地铁1号线尖璧段、九永高速、渝蓉高速等交通干线相继投运，“云巴”示范线全球首发；此外，还将规划建设“1机场4高铁3城际4快线3轨道8高速”。

此外，璧山南拥有“璧山高铁枢纽站”和“金凤隧道”两个重大项目，前者是科学城唯一通车换乘站；后者则能打通缙云山阻隔，让璧南与重庆高新区核心区无缝联接。

彭劲松认为，璧南的产业基础,是扛起城市高质量发展的大旗，也是打造“城市发展能级提升的新引擎”。平台方面，璧山高新区、西部科学城璧山片区两大金字招牌叠加政策红利；创新方面，构建“1+3+N”科技创新体系，刀片电池、云巴等全球领先科技创新成果相继诞生；产业方面，比亚迪、康佳、中车等行业龙头企业聚集，产业集群快速壮大；金融方面，西部（重庆）科学城金融街片区将启动一期建设，打造创投资本、风投资本、科技金融高地。

彭劲松分析说，从未来城市和人口规模预判，璧南将可成为“百万级城市向南拓展的新中心”。

三大品牌房企合著，打造高端人才居住样本

为助力璧山向南发展、打造未来新中心的高端人才居住样本，由融创、中交地产、中国铁建三大品牌合著的站前壹号项目已经开售。

该项目建筑规模超50万方，以超60000㎡的园林景观，全南北朝向，纯质洋房社区，塑造精奢时尚的人居标杆，推动版块城市能级跃升。

目前，站前壹号建面约79-90m²低密三室纯洋房，正在火热销售中。